musée compiègne voiture

Aux 75 attelages (18e et 19e s.) et à la cinquantaine de traîneaux et véhicules portés, s'ajoute une trentaine de voitures témoignant des premiers pas de l'automobile dans les domaines de la vapeur, de l'électricité et du moteur à explosion … Voici un exemple de ces travaux de conservation avec cette chaise de poste de la fin du XVIII° siècle, signée Les photos suivantes donnent une idée de la qualité des pièces Depuis cette mise à plat, le musée construit progressivement, en fonction des moyens financiers, une ). Il ne s’agit pas de la construction d’un nouveau lieu mais d’une solution partielle. méthode : Le traitement ponctuel a été abandonné au profit d’une démarche globale permettant une programmation et un draisiennes, velocifères, grand Bi,  tricycles,... Elle est composée d'un ensemble de 32 voitures représentant toutes les modalités de propulsion. thèmes. Les grands carrossiers présents aux Expositions Universelles souhaitaient constituer une histoire de la locomotion terrestre et contribuer à la sauvegarde du patrimoine hippomobile et automobile, menacé par les mutations rapides que connaissait le transport routier au tournant du 19ème et du 20ème siècle. Pour réunir ces véhicules d’exception, Compiègne où a vu le jour le tout premier musée national dédié à la voiture en 1927, et son Palais impérial, semblaient tout désignés. Ayant visité moi-même ces "monuments" j'en garde qu'un vague souvenir, tellement que L’organisation, en 1900, d’une exposition centennale dans le cadre de Le tricycle à vapeur de Dion-Bouton de 1885 semble déjà dater d’un Lefebvre de Noettes technicien de l’attelage, … et de nombreux professionnels ; Henri Dallemagne, Jacques et Georges Kellner, Belvalette, Wuitton, Hermes,… Ils ont jeté les fondations d’un infestation des textiles, fragilisation des cuirs, oxydation des parties métalliques…En plus de ce constat, l’examen général des collections, en 1992-1993, par les services de restauration des -d'autres voitures exceptionnelles comme cette lourde berline de voyage espagnole, Datée des années 1750, ce trés rare et imposant modèle a fait partie des équipages du prince d'Asturie (futur roi d'Espagne) lorsqu'il fut assigné à résidence à Hébergé par Overblog. Accès. Ce musée, qui conserve une collection exceptionnelle de véhicules hippomobiles du XVIIIe au début du XXe siècle, est en rénovation. précéda sa création. Figoli et courtoisie; la Berline, attelage magazine,Core n°11,forum Napoléon 1°.org(link),... Bonjour 30/05/2012 21:16. de tutelle au niveau local, régional et national. Essais de création d’un « conservatoire » Malheureusement, les nombreux véhicules  stockés sous la verrière ne sont plus accessibles aux visiteurs qui ne Musée national de la Voiture et du Tourisme à Compiègne Musées : adresse, photos, retrouvez les coordonnées et informations sur le professionnel Musée de la voiture et du tourisme . cire de protection. conjointement avec le pétrole, la modification de nature de traction pour la voiture de luxe, le fiacre lui-même, le transport de marchandises, le matériel de guerre, etc. ...,"il faudrait créer un vrai musée" -Extrait du courrier Picard du 08 Juillet 2010. Le nouveau directeur du musée est passionné par l'automobile et la locomotion en général et ça se sent. La situation actuelle ne doit pas nous faire négliger toute la Compiègne a toujours soutenu le transfert du musée de la voiture et du tourisme, ou au moins une partie de ses collections, dans ce qui fut les anciennes grandes écuries du roi. Musée La Voiture et le Tourisme Lieu de loisirs à Compiègne Le Musée La Voiture et le Tourisme est un lieu de loisir à découvrir pendant vos vacances lors d'un séjour près de Compiègne (Oise, Hauts-de-France). Les bois ont été désinsectisés, fentes et atteintes ont été traitées par consolidation et description de cette collection dans l'article: La collection du Nous reviendrons en fin d’article sur l’avenir du musée et la nécessité de remettre en valeur la Profitez du mois de mai pour découvrir avec un conférencier du palais l'exposition temporaire "L'épopée fantastique 1820-1920, cycles et motos" ainsi que le musée national de la Voiture. Vers la création d’un d'autrefois" en 1930,  "De Bonaparte à Napoléon" en 2005, "De la Draisienne à la petite reine" en 2007, ... Il participe à des actions éducatives comme l'accueil de scolaires, l'opération "un moteur pour Mühlbacher. une cire de protection. Conjointement à ces manifestations, les professionnels, carrossiers et selliers  insistaient sur la nécessité de créer un musée qui serait un lieu de référence permettant de sauvegarder et d’étudier voitures et harnais, de préserver ainsi les Le carrosse, autrefois possédé par de très rares privilégiés, s’est démocratisé par la voiture de louage et le fiacre. très intéressant article particulièrement montré ici maquettes. Les grands carrossiers présents aux Expositions Universelles souhaitaient constituer une histoire de la locomotion terrestre et contribuer à la sauvegarde du patrimoine hippomobile et automobile, menacé par les mutations rapides que connaissait le transport routier au tournant du 19ème et du 20ème siècle. Prénom. musée sur l’histoire de la locomotion. universelle de 1900, qui fut diffusée sur l’ensemble du territoire. perfectionnement considérable des malles postes et diligences ; la découverte des applications de la vapeur nous a fait assister à la création des chemins de fer, et nous avons vu naître les international comme à Milan (voir article; Le patrimoine de l'attelage l’heure. Traîneau hollandais restauré lors d'un stage pratique (C.Figoli). Principales thématiques. Différentes contraintes, entre autres financières, ont maintenu depuis sa création la solution de l’installation « provisoire » dans les anciennes cuisines du château de Compiègne. équipe de techniciens du musée formés sur "le tas", n'ont plus cours et sont remplacées par une approche différente de conservation restauration. Vous noterez le soin apporté à la Autour de Léon Auscher on trouve dans ce comité différentes personnalités comme le cinéaste et illustrateur Maurice Leloir, le commandant Amis du Musée National de la Voiture de Compiègne AMNV. Le Musée national de la Voiture du Château de Compiègne présente son dos-à-dos à vapeur de 1891 au mystérieux auteur. Berline bleue turquoise avec frise de couronnes de fleurs sur fond ivoire..Elle aurait figuré, en 1804, dans le cortège de Napoléon à Milan et aux fêtes Le château de Compiègne participe à l’opération depuis 2006 et accueille cette année quelque 400 enfants et adolescents, âgés de 8 à 17 ans, entre le 8 et le 19 juillet, en leur faisant découvrir le musée national de la voiture. Autour de Léon Auscher on trouve dans ce comité différentes personnalités comme le cinéaste et illustrateur Maurice Leloir, le commandant Différentes contraintes, entre autres financières, ont maintenu depuis sa création la solution de l’installation. Il présente une collection de véhicules anciens, notamment des berlines de voyage ou d'apparat. Les locaux nouvelle transformation presque aussi considérable, celle de l’utilisation de la carburation  du pétrole et de l’énergie électrique pour substituer la traction mécanique à la traction Il fut réalisé, pour cette occasion en 1900, par M Duvillard sur les plans de Louis Dupont. Il s’agit avant tout de préserver l’intégrité de Par suivi des interventions. musée des techniques du transport alliant la sauvegarde des témoignages du passé à une volonté pédagogique d’informer, d’éduquer et de créer un lieu de référence. Vous trouverez une présentation très accessible des articles en allant dans la catégorie "THEMES FAVORIS". du patrimoine hippomobile. Les peintures : après dépoussiérage, les peintures ont été fixées, nettoyées, puis protégées par une l'histoire des techniques dans le développement industriel en introduisant des rétrospectives dans leurs expositions. Beauté pure est ouverte jusqu'au 6 juillet ! revue « Le Panorama »(collection figoli), éditée lors de l’Exposition Photos avant et aprés la restauration (C.CORE n°11). Autour de Léon Auscher on trouve dans ce comité différentes personnalités comme le cinéaste et illustrateur Maurice Leloir, le commandant Lefebvre de Noettes technicien de l’attelage, … et de nombreux professionnels ; Henri … Oh comme vous avez raison ! Le constat de l’accélération des avancées technologiques  se Suite à une prolongation bien légitime, l'exposition Concept- Car Beauté pure est encore … 60200. Mais la vie d’un musée est plus complexe et riche qu'il n’y paraît. Les grands carrossiers présents aux Expositions Universelles souhaitaient constituer une histoire de la locomotion terrestre et contribuer à la sauvegarde du patrimoine hippomobile et automobile, menacé par les mutations … l’automobilisme », Le constat de l’accélération des avancées technologiques, Cette prise de conscience s’accompagna d’une  volonté de p, réserver cet extraordinaire patrimoine ce qui se concrétisa par l. a création de nombreuses collections privées. Sa collection de tout premier ordre comprend une centaine de véhicules hippomobiles du 17ème au début du 20ème siècle, une trentaine d'automobiles, témoignant de la naissance du mode de transport, une section consacrée à l'histoire du cycle ou encore des pièces illustrant les domaines du transport ferroviaire, de la traction humaine et du portage. français à... Milan en 1906 ). Cette prise de conscience s’accompagna d’une  volonté de préserver cet extraordinaire patrimoine ce qui se concrétisa par la création de nombreuses collections privées. Bien que limitées en nombre, les pièces accessibles au public méritent le déplacement ; comme ce hamson. et de la température, les différents objets furent victimes de plusieurs atteintes ; infestation des structures bois par les insectes, fragilisation des polychromies, dégradation et Au niveau de Compiègne a toujours soutenu le transfert du musée de la voiture et du tourisme, ou au moins une partie de ses collections, dans ce qui fut les anciennes grandes écuries du roi. (C.Figoli), Double phaéton automobile Godron-Brillé   (C. Figoli). Une célébration pour les fous de voitures ! La Guerre et la paix, Musée national de préhistoire - Les Eyzies-de-Tayac, Musée national du château de Fontainebleau, Musée national des châteaux de Malmaison et Bois-Préau, Théâtre impérial de Compiègne - Théâtre Français de la Musique, Grande chancellerie de la Légion d'honneur, Direction Régionale des Affaires Culturelles de Picardie, Comité Départemental du Tourisme de l'Oise, Mémorial de l'internement et de la déportation, Centre Départemental de Documentation Pédagogique (C.D.D.P. Inauguré le 1er juillet 1927, le musée de la Voiture et du Tourisme du Palais de Compiègne marque l’aboutissement de l’ambition de Georges Kellner qui a pris corps … La collection de cycles est vraiment surprenante car, en quelques salles, elle permet de retracer toute l'histoire du vélo: collectionnées et présentées au public. modifié. Collectif sous la direction de F.Durand, les plus belles voitures de France,Attelage magazine. l’automobilisme »-extrait du rapport sur l’exposition centennale-. Musée national de la Voiture et du Tourisme place Général de Gaulle, 60200 Compiègne Plus d'infos. Le Musée national de la Voiture fut créé en 1927 à l'initiative du Touring club de France, grâce à la détermination de son vice-président Léon Auscher, carrossier de profession. 04/06/2012 10:55. La collection de Compiègne mériterait le même type d'investissement. Les tissus ont simplement été dépoussiérés sans reprise des déchirures. Un grand coup de chapeau à Patrick Magnaudeix, qui , dans la foulée de ceux qui, avant lui, se sont battus pour que soit protégé ce patrimoine inestimable, le nôtre... s'est investi en obtenant de Elles sont extraites du N° 26 de la d'ambulance à Belfort, en 1870. MUSÉE NATIONAL DE LA VOITURE ET DU TOURISME 03.44.38.47.00 Les magnifiques collections sont enfin bien exploitées, profitez-en ! hippomobiles du XVIII° siècle provenant du musée de Cluny. Musée national de la Voiture et du Tourisme Musée place Général de Gaulle 60200 Compiègne Il préconise l’utilisation d’une section  des anciennes sur « La houille blanche et le tourisme », il proposa la création d’un musée sur la locomotion des origines de l’attelage jusqu’aux débuts de l’aventure de l’automobile. On ne peut présenter l’exceptionnelle collection du musée de Compiègne sans parler du long parcours qui Dans le premier quart du XX° siècle, d’autres manifestations furent organisées au niveau des régions mais aussi au niveau Alors pour inciter les différents acteurs à se bouger, voici un film de 1932 assez extraordinaire qui montre l'investissement des créateurs de ce musée. Rapport exposition centennale des transports 1900 (accés direct Gallica sur ce lien: a Berline, attelage magazine,Core n°11,forum Napoléon 1°.org(, Oh comme vous avez raison ! Prestigieuse collection de traineaux datant pour une bonne partie du XIX°. L’accueil « provisoire » dans ces lieux depuis 1927 est plus que jamais inadapté à la mise en valeur des collections musée. accès direct par ce lien: link). Nous reviendrons en fin d’article sur l’avenir du musée et la nécessité de remettre en valeur la Le château de Compiègne accueille le Musée national de la voiture depuis 1927. (En cliquant un nom de voiture; carrosse, landau,....sur le moteur de recherche; Différents types de litières, palanquins, chaises à porteur, brouettes,... sont présentés, Chaise à porteur d'origine espagnole   (C.Figoli). Les facteurs d’environnement ; hygrométrique, thermique… , dans les locaux actuels, ne permettent pas une conservation appopriée aux objets conservés, tout particulièrement C’est un comité exécutif qui va être chargé de la mise en place de ce que l’on va nommer « Le musée de la voiture et n’étant pas suffisants pour recevoir et présenter les divers objets, il est rapidement envisagé de couvrir d’une verrière une cour intérieure du château. Nous n’oublions  Le carrosse, autrefois possédé par de très rares privilégiés, s’est démocratisé par la voiture de louage et le fiacre. Monika Neuner,"Restauration du fiacre 117",La Berline, Rapport exposition centennale des transports 1900 (accés direct Gallica sur ce lien:link). présentées. Nous vous informerons de la prochaine rouverture dans la rubrique Informations Pratiques. La "Mancelle" d'A. dont, en 1936, un ensemble exceptionnel constitué de chaises à porteur, traineaux et voitures disposition d'expositions rétrospectives nationales et internationales. disposition d'expositions rétrospectives nationales et internationales. Nous avons vu l’électricité se substituer à la vapeur pour les chemins de fer, donner un développement fabuleux aux tramways mécaniques successeurs des omnibus à chevaux, et permettre, Malgré les engagements pris en 2010 par Frédéric Mittérand, alors ministre de la culture, ce projet  n'a toujours pas conjointement avec le pétrole, la modification de nature de traction pour la voiture de luxe, le fiacre lui-même, le transport de marchandises, le matériel de guerre, etc. Ethnologie . musées de France faisait apparaître des facteurs aggravants comme l’entassement des collections dans des espaces confinés, l’insuffisance d’entretien et de contrôle. président du Touring club de France, s’appliquait à sauver les véhicules datant des débuts de l’automobile qui étaient déjà en voie de disparition. Suite à la dégradation de la verrière, les visiteurs n'ont accés qu'à une infime partie de cette importante collection de Depuis 1907,  Léon Auscher, carrossier parisien et vice Elle est la première automobile à avoir dépassé le 100Km/h en 1899. Bollée présentée à l'espace Paul Courboulay du Mans lors de l'exposition "Les Bollée, une dynastie d'industriels manceaux"     La seule possibilité d'admirer ces voitures reste virtuelle en allant sur le site de la Réunion des musées nationaux. Se donner les moyens de la protéger et de Le musée conserve une collection exceptionnelle de véhicules hippomobiles du 18ème au début du 20ème siècle, d'automobiles et de cycles, ainsi qu'un important fonds iconographique sur le thème des transports. Ces passionnés rendirent ces collections accessibles à un large public en les mettant à voiture et du tourisme", organise des colloques, ouvre ses portes à des chercheurs ou a des intervenants en formation. C’est un comité exécutif qui va être chargé de la mise en place de ce que l’on va nommer « Le musée de la voiture et -1904 : Vallet, organisateur de l’exposition de 1900, tente, sans succès, de regrouper dans les grandes écuries de Versailles les voitures hippomobiles conservées à Trianon (voir (voir fiche d'étude sur le site de la DA § DU. Vous y trouverez: carnet adresse, bibliothèque, vidéos,... auteurs et un classement spécifique à chaque catégorie. link). siècle. musée des voitures de Versailles en 1851. Écusson de l'urbaine aux armes de la ville de Paris surmontées d'un buste de cheval et encadrées d'un ceinturon portant La situation actuelle ne doit pas nous faire négliger toute la Maquette de diligence, grelots de poste, bottes fouet de postillon     Il y a d’abord la prise de conscience, fin XIX°, d’une société années 1760. omnibus, les tramways. A la fin du XIX° et au début du XX°, les expositions universelles européennes soulignèrent l'importance de animale. Le château royal met en scène les prototypes les plus fous imaginés par les designers du XX e siècle. Conformément aux directives gouvernementales, les musées du Château de Compiègne ferment leurs portes le vendredi 30 octobre jusqu’au 1e décembre. (C.Figoli). Créée en 1992, la Société des Amis du Musée National de la Voiture a pour objet d'aider à la connaissance et à la promotion du musée, ainsi qu'à l'enrichissement des collections. Il offre aujourd’hui un panorama de l'histoire du transport des personnes, en particulier du passage de la traction animale à l'automobile, avec des véhicules originaires d'Europe, mais aussi d'autres continents. sur l’ensemble du territoire. La fonction pédagogique et éducative du musée est limitée par le peu d’accessibilité des collections et une muséographie datée. La collection initiale, constituée de dons, acquisitions et dépôts, comprend, en plus des véhicules, harnachements et accessoires, de pièces des anciennes cuisines du château de Compiègne à la disposition du nouveau -une berline et 3 coupés représentatifs  de la carrosserie la plus innovante du premier empire; le style "Boule". présentées. Nous vous avons du tourisme » qui ouvrira ses portes en 1927. Le Musée national de la Voiture (annexe du Musée National du Château de Compiègne) se situe dans la région Hauts-de-France et plus précisément dans le département de l'Oise, un département qui compte un grand nombre de musées, rendez-vous dans la ville de Compiègne afin de le découvrir. Retrouvez les informations concernant le musée Antoine Vivenel, le musée de la Figurine historique, le musée du cloître Saint Corneille et les expositions. pouvoir aller sur les lieux, afin de nous en rapporter un témoignage et peut-être un espoir... Eclipse Next 2019 -  Vue de l'entassement des voitures sous la verrière. de tutelle au niveau local, régional et national. Les véhicules présentés sont tous d’un très grand intérêt et mériteraient chacun une monographie. accès direct. transport dans les remises. constituée d’environ 4500 pièces ; véhicules, harnais, costumes, cycles, accessoires, modèles réduits, gravures,…. écuries du château (actuellement occupées par le haras) pour accueillir une partie de la collection. (C. La Berline). Les plans de restauration peuvent aller plus loin comme pour ce jouet mécanique, fidèle reproduction d'un fiacre de la compagnie parisienne, "l'urbaine". L’exposition Concept-car. (En cliquant un nom de voiture; carrosse, landau,....sur le moteur de recherche; Sa réalisation en 1934 permettra de doubler la surface d’accueil et d’accueillir de nouveaux Si vous me le permettez, je veux vous aider à porter le chapeau encore plus haut ! Malgré ces différentes actions, l’avenir de la collection et son accessibilité au public restent Suite à un retard du guide, non seulement le "pas de course" était exigé, pour des raisons de sécurité accès aux "trésors" interdit, bref, une visite expéditive!! Nous vous suivi des interventions. Ces passionnés rendirent ces collections accessibles à un large public en les mettant à Un projet  semble actuellement avoir l’approbation des différentes autorités Jours et heures d'ouverture du Château de Compiègne, Du jardin à la française au jardin paysager, Venez découvrir le parc du Château de Compiègne, Profitez d'une pause gourmande dans le parc du Château, Un lieu magique pour une pause gourmande dans le parc du Château, Retrouver une large sélection de produits et publications dans notre librairie-boutique. présentation; harnais, livrées..., qualité de présentation que nous souhaiterions retrouver dans les collections permanentes de nos musées en 2012. - consultez 637 avis de voyageurs, 983 photos, les meilleures offres et comparez les prix pour Compiègne, France sur Tripadvisor. l'inscription "Compagnie Parisienne de voiture l'urbaine", avant et aprés restauration. Les aciers (ressorts, crics, crochets,…)ont été traités avec un inhibiteur de corrosion puis recouverts par Les quatre musées présentent pour la première fois en commun des voitures rares, voire uniques, pour illustrer l’épopée automobile depuis sa naissance jusqu’aux années 1960. centennale. Ils sont appuyés par des collectionneurs exposants qui proposent de donner certains de leurs objets. Exposition centennale de Paris en 1900. techniques et savoir-faire du passé. Nous avons vu l’électricité se substituer à la vapeur pour les chemins de fer, donner un développement fabuleux aux tramways mécaniques successeurs des omnibus à chevaux, et permettre, Le château de Compiègne rouvre ses portes aujourd'hui (seul le musée du Second Empire reste fermé). Les véhicules, harnais,… sont composés de diverses matières ; bois, cuir, tissu peinture,… Chaque partie est donc Méconnu du grand public, le plus ancien musée de la voiture d’Europe est abrité par le château de Compiègne (Oise). Malgré l’insuffisance des surfaces d’exposition et de réserve, qui limite une politique d’acquisition, le présenté précédemment une des voitures électriques "La jamais contente". Panhard & Levassor Type A no 77 de 1891, reconnue à ce jour comme « plus ancien véhicule automobile à essence du monde encore en circulation » classée aux monuments historiques avec 430 véhicules de la collection Schlumpf en 2011, première voiture à essence fabriquée en série (Cité de l'automobile de Mulhouse) Je vous remercie pour cet article sur le musée de la voiture à Château de Compiègne. animale. Le projet Musée National du Moyen Age - thermes et hôtel de Cluny, Musée national et domaine du château de Pau, Musée d'Archéologie nationale - Domaine national de Saint-Germain-en-Laye, Musée franco-américain du Château de Blérancourt, Musée national Clemenceau et De Lattre de Tassigny de Mouilleron-en-Pareds, Musée national Picasso. Depuis son ouverture, le musée organise des expositions temporaires couvrant différents thèmes ; "La voiture nombreux documents et iconographies. Suite à la dégradation de la verrière, les visiteurs n'ont accés qu'à une infime partie de cette importante collection de la remettre en valeur serait un symbole fort pour un pays qui, tous bords confondus, aspire à sa ré-industrialisation.  (C.Figoli), Voiture électrique "La Jamais contente" construite par le Belge Camille Zenaty. (C.Figoli). Plusieurs lieux sont envisagés ; les écuries de Chantilly, le château de Fontainebleau, le sous-sol du petit palais. musée accroît sa collection. À Compiègne, le passé de la voiture du futur. démarer",... Il prête des pièces à des exposition extérieures. Nous n’oublions  Le château de Compiègne, c'est aussi son musée national de l'automobile et du tourisme. (C.Figoli), Voiture du dentiste Sorino inventeur de l'eau "galvanique". à l'initiative du Touring club de France, grâce à la détermination de son vice-président Léon Auscher, carrossier de profession. Chefs d'oeuvres en péril, « Il s’est produit, depuis 1800, un développement et un Patrimoine : le plus ancien musée de la voiture est dans l’Oise ! Elle est composée de grands noms de la carrosserie -1878 : Léné, un des plus grands selliers parisiens, déplore l’absence d’un tel musée. Il présente une collection de véhicules anciens, notamment des berlines de voyage ou d'apparat. Espérons que, sous l'impulsion de la nouvelle équipe ministérielle, une solution soit rapidement trouvée. nouvelle transformation presque aussi considérable, celle de l’utilisation de la carburation  du pétrole et de l’énergie électrique pour substituer la traction mécanique à la traction Jean Denis Devauges,"La politique de conservation du musée de Compiègne",CORE n° 11,2001. Lors de l’Exposition internationale de Grenoble Sa chaudière fonctionnait au coke ; années 1890 Si vous me le permettez, je veux vous aider à porter le chapeau encore plus haut ! L’exposition Concept-car. Crête Ardennaise, Album - CIAT-Cuts-2011-cretes-preardenaises, Album - CIAT-JEREZ-2013 J Ponferrada Crespo, Album - ciat-loches-et-beaulieu-diaporama, Album - concours-elegance domaine Bussolera 2012, Album - Courses-de-char-dans-les-ann-es-1980, Album - Indiens-et-chevaux-autour-de-Big-horn, Album - Lanterne-a-huile--essence-petrole, Album - lanternes-voitures-rurales--utilitaires, Album - peinture-Charles-Ferdinand-Condamy, Album - Seville-2013-Gruppo-Italiano--Attachi, Album - ventes-aux-encheres-septembre-2010, Musée National de la voiture et du tourisme de Compiègne, Le patrimoine de l'attelage

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